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    如何計算國際物流裝箱的運費費用?

    時間:2017-03-27    瀏覽數:

     在經濟全球化發展中,現代國際物流的作用越來越突出?,F代物流是企業供應鏈中的一部分,是為了滿足客戶的需要將物品、服務和相關信息從原始點向消費點有效益地流動以及存儲的計劃、執行和有效控制的過程?,F代企業物流信息化,則是適應經濟全球化與市場一體化的要求,充分運用信息化手段和現代化方式,對物流市場做出快速反應,對資源進行快速整合,并使物流、資金流和信息流最優集成的管理模式與創新。近年來,國外企業的物流信息化發展極快,已經成為主導企業物流效益提升的重要方面。那么應如何計算國際物流裝箱的運費費用呢?

    1.件雜貨基本費率加附加費:

    (1)附加費指除傳統雜貨所收的常規附加費外,還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。

    (2)基本費率指參照傳統件雜貨運價,以運費噸為計算單位,多數航線上采用等級費率。

    2.包箱費率(BOX RATE):這種費率以每個集裝箱為計費單位,常用于集裝箱交貨的情況,即CFS-CY或CY-CY條款,常見的包箱費率有以下三種表現形式:

    (1)FCS 包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級制定的包箱費率,集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣,仍是1-20級,但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差,一般低級的集裝箱收費高于傳統運輸,高價貨集裝箱低于傳統運輸;同一等級的貨物,重貨集裝箱運價高于體積貨運價??梢?,船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下,拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣,根據貨物名稱查得等級,計算標準,然后去套相應的費率,乘以運費噸,即得運費。

    (2)FAK 包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對每一集裝箱不細分箱內貨類,不計貨量(在重要限額之內)統一收取的運價。

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